Grande Prêmio da Turquia - Istambul

A quarta etapa da 4ª Temporada de F1 contou com a participação de 14 pilotos. Os pilotos dsfextreme e kantoni tiveram problemas de saúde e não puderam participar da corrida.

A qualificação foi muito disputada, mas raubersn garantiu a 2ª pole na temporada, a 6ª da carreira. robertofalzoni garantiu o 2º lugar no grid e campolinabh2 o 3º.

Qualificação:

A corrida começou bem disputada, com os três primeiros correndo bem próximos e mantendo certa distância para os demais pilotos. raubersn disparou na dianteira, enquanto robertofalzoni e campolinabh2 brigavam pela 2ª posição. Porém, em um momento de distração, ainda mostrando que precisa amadurecer muito para se tornar um verdadeiro campeão, raubersn acabou errando e rodando na curva (7). Com o incidente, raubersn caiu para a 3ª posição. robertofalzoni assumiu a ponta, perseguido por campolinabh2.

Com muita disputa, robertofalzoni conseguiu garantir a primeira posição. campolinabh2 chegou em segundo. Mesmo sendo muito atacado por nygrande, raubersn completou o pódium.

Resultado:

Com o resultado da corrida, raubersn disparou na liderança do Mundial de Pilotos, agora com 75 pontos. O segundo colocado, isaacdutra, está com 48 pontos, apenas 9 pontos de diferença para o 6º colocado, campolinabh2. Mesmo com a ausência de kantoni, a Toro Rosso manteve a liderança do Mundial de Construtores com 94 pontos.

Assista a corrida pela Force India de robertofalzoni:

Nos bastidores pré temporada européia, a RBR já se movimenta para questionar a FIA sobre a ausência de substituto para o mundial de construtores, uma vez que a crise européia fez com que vários pilotos de Fórmula 1 fossem em busca do sonho americano da Indy e atrapalhassem os planos da escuderia na conquista do campeonato.

Ao mencionar a saída do piloto josemarfp2, a RBR emitiu uma nota oficial:

"Buckinghamshire, Reino Unido, 18 de junho de 2012,

Prezados organizadores,

A RBR (Red Bull Racing) vem através dessa, diretamente representada pelo seu executivo de automobilismo Adrian Newey, informar a organização do evento que, pretende fazer uma proposta para o corredor da scuderia Ferrari campolinabh2, para auxiliar a equipe no desenvolvimento de seu carro e, com a saída do corredor josemarfp2 para a Fórmula Indy, voltar a ter chances de disputar de maneira igual o mundial de construtores.

Cientes de que esta escolha depende de aprovação FIA, tentamos sensibilizar os atuais diretores do evento afirmando que, a sobrevivência da equipe RBR na fórmula 1 depende diretamente da capacidade de poder disputar o campeonato de igual para igual com as demais escuderias.

Sem mais, aguardamos a decisão dos senhores quanto a aprovação para esta proposta e, futura contratação deste promissor piloto para integrar o quadro de funcionários da equipe.

Atenciosamente,

Adrian Newey."

A especulação sobre uma possível transferência do piloto campolinabh2 causou um grande reboliço nos bastidores da F1. Alguns pilotos chegam a cogitar uma mudança para uma grande equipe. Em nota, a FIA respondeu a solicitação da RBR:

"Praça da Concórdia, Paris, 18 de junho de 2012,

Caro Adrian Newey,

Os contratos dos pilotos são de responsabilidade das equipes participantes, não tendo a FIA autonomia para autorizar qualquer mudança de pilotos. Contudo, nos registros da FIA, consta que todos os pilotos estão com seus contratos firmados até o final da temporada, não sendo possível que nenhum destes sejam transferidos nesse momento. Contudo, promissores pilotos da GP2 podem ser utilizados.

Atenciosamente,

Jean Todt." 

Grande Prêmio da China - Shanghai

A disputa equilibrada nesta temporada mexe com o entusiasmo e animo dos corredores. O Grande Prêmio da China foi disputado por 16 corredores do inicio ao fim e ainda dois pilotos foram impedidos de participar pela comissão da prova.

Paulo_A_Brazil joga uma bomba na imprensa ao dizer que foi sabotado e responde com ameaça de abandono do campeonato, retirando grandes patrocinadores da categoria.

Qualificação

Novamente a chuva surpreendeu a todos. Os pilotos parecem não ter aprendido com a corrida passada e passam outra vez por dificuldades para ajustar seus carros em cima da hora.

Logo no início, raubersn fez a volta mais rápida e voltou para os boxes. À medida que os minutos passavam, a pista foi secando e seu tempo foi batido com facilidade. Ele aprendeu com seu erro na prova anterior, voltou pra nova tentativa antes do final e cravou a pole

position.

dsfextreme estava com ótimas parciais, mas acabou batendo nas duas tentativas que fez e se lamentou com a 3ª posição.

O tricampeão kantoni se atrapalhou com a entrada dos boxes e, na preguiça de dar outra volta no circuito, parou seu carro na grama. Com essa atitude ele foi desclassificado da sessão, sendo obrigado a largar em último lugar. Parece que o maior campeão da história se encontra desmotivado e sem desafios que coloquem de novo o brilho da velocidade em seu olhar.

Corrida

O sol veio ardendo para secar a pista e salvar a corrida de muitos. Os pilotos já mostram sinais de amadurecimento e a largada seguiu tranquila, sem confusões.

Para compensar, a prova foi marcada por disputas acirradas e trocas de acusações entre os envolvidos.

A confusão entre campolinabh2, renatoav09 e doidovani movimentou os bastidores. Houve troca de farpas e a repercussão durou mesmo após o término da corrida com declarações usando termos como "tartaruga", "lesma" e "doido", além de outros que não podem ser mencionados neste veículo.

Um grave acidente envolvendo robertofalzoni, doidovani, kantoni e javilabr mudou o curso da corrida para estes, impedindo que buscassem uma colocação melhor.

kantoni desrespeitou a bandeira amarela e teve que cumprir uma punição de drive through, abandonando a disputa pelo pódium. renatoav09 ultrapassou por fora da pista e também tomou punição.

robertofalzoni ficou impressionado com a agressividade dos concorrentes e esse abalo fez com que ele terminasse em 10º. Segundo o piloto, parecia que um "trem descarrilhado estava vindo e passaria por cima de meu carro".

celso_meireles ao ultrapassar bmaraujo se atrapalhou com o DRS na saída do vácuo e ficou desgovernado. Nesta situação, celso_meireles usa o carro do bmaraujo para corrigir sua posição e ao mesmo tempo eliminar um adversário, arremessando-o ao guard rail.

Assim os pilotos foram ficando para trás, um a um.

Enquanto isso, no pelotão da frente, kdukk e dsfextreme mostram que com os treinos realizados ao longo da semana já se encontram mais adaptados ao novo carro e ameaçaram durante toda a corrida o líder raubersn. kdukk cometeu erro infantil na prova e acabou rodando para a quarta posição ao perder aderência com o asfalto e os líderes. Assim o caminho de campolinabh2 para seu primeiro pódium estava aberto.

dsfextreme, após a primeira troca de pneus, veio com tudo pra cima de raubersn e tirava 0,5 segundos a cada medição de tempo nos trechos do circuito. Porém, seus pneus macios acabaram e ele perdeu toda a vantagem conquistada em apenas uma volta.

raubersn aproveitou o momento e o pouco combustível que lhe restava para tirar todo o proveito do carro e abrir distância, ao mesmo tempo em que fazia novamente a volta mais rápida da prova. Domínio total do piloto neste quesito nas três primeiras provas da temporada.

raubersn fez mais uma corrida sem erros e conquistou sua segunda vitória consecutiva. O piloto aproveita o momento de descuido de seus concorrentes ao título para garantir pontos que serão muito úteis ao final da disputa.

"Os corredores das outras equipes parecem já entregar os pontos e falam abertamente em passar antecipadamente o troféu às minhas mãos." - disse raubersn em entrevista ao final da corrida. Ele guarda sua estratégia a sete chaves e diz que ainda tem mais cartas na manga, mas evita o clima de oba-oba e de já ganhou.

O piloto da Sauber, celso_meireles, após ficar sem pontuar e amargar a 12ª colocação levanta suspeitas com a declaração: "Que dificuldade foi essa corrida, eu não gostei do meu carro, quero um igual a esse que ganhou as duas últimas corridas". Será que está havendo favorecimento na Sauber? Ou quem sabe alguma outra "irregularidade" na equipe... Estamos de olho!

Assista a edição da qualificação e da corrida pela CaduTV:

Veja a corrida também pela Force India de dsfextreme (em 03 partes):

 texto de raubersn

Grande Premio da Malásia - Kuala Lumpur

Surpresas do início ao fim da segunda corrida desta temporada. Mais uma vez, a grande participação dos corredores garantiu belas, mas nem sempre limpas, disputas ao longo de toda a corrida.

 

 Qualificação 

Logo no início da etapa, raubersn marcou a volta mais rápida em sua primeira tentativa e voltou para os boxes tranquilo, apenas observando tudo.

Já no final do período, campolinabh2 e sua FERRARI voaram baixo e fizeram a pole. raubersn ainda saiu nos últimos instantes pra tentar retomá-la mas encontrou tráfego pelo caminho e desistiu. Porém, por conta de um acidente envolvendo NYGrande que ainda será investigado, campolinabh2 acabou sendo punido e largando em 10º.

 

 

 Corrida 

Ainda nos boxes a surpresa foi geral: a corrida seria iniciada embaixo de chuva. As equipes se agitaram para tentar resolver o problema da melhor forma, pois a grande maioria não possuía uma configuração para esta situação, ou sequer havia treinado sob estas condições.

A largada contou com o usual tumulto e a briga desnecessariamente excessiva por posições. Alheios a tudo, o pelotão da frente foi se destacando dos demais com raubersn a frente e os pilotos robertofalzoni e kantoni em uma luta pela segunda posição que duraria toda a prova. As diversas ultrapassagens e trocas de posição entre os dois acabaram beneficiando raubersn, que manteve o ritmo e foi se distanciando cada vez mais dos oponentes diretos.

 Após estimados 18 minutos, a chuva foi parando e a estratégia contou muito para saber quando colocar os pneus de pista seca e também qual pneu seria usado. Os erros foram vários: equipes ignoraram as previsões e mantiveram os pneus intermediários, fazendo necessária uma terceira parada, enquanto outros colocaram os pneus macios cedo demais e não conseguiram se manter no asfalto. O público presente foi beneficiado ao presenciar vários "peões" e "zerinhos" na pista.

 Já no terço final do grand-prix o quase estreante KoyoteAlvarez destruiu seu carro. A tensão foi grande devido à possibilidade de entrada do safety car.

Como o fato não ocorreu, raubersn teve a pista livre para gastar seus últimos litros sobressalentes de combustivel e cravar novamente a volta mais rápida em seu caminho para a vitória. Com o resultado ele quebra seu jejum de duas temporadas sem estar no lugar mais alto do podium e mostra que veio para disputar o título deste ano, apesar de ser chamado de "azarão" pelos demais concorrentes.

Completaram o podium robertofalzoni e kantoni, esse seguido por seu companheiro de equipe, IsaacDutra, o que garantiu a primeira colocação da equipe TORO ROSSO. Outros pilotos destaques da temporada passada, dsfextreme e celso_meireles, mesmo com problemas de adaptação aos novos carros, conseguiram pontuar pela primeira vez.